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XXVIIe Congrès mondial de la Route
Pré-actes du congrès

  1. Accueil

Séance technique GÉ 2.2 - Systèmes de routes électriques (SRE)

Mardi 3 octobre 09:30 - 13:00
Présidence : M. Jan Pettersson, Président du GÉ 2.2 PIARC sur Systèmes de routes électriques (SRE), Suède
Salle : South Hall 3AB, 3e étage

Les systèmes de routes électriques (ERS) représentent un complément à la recharge stationnaire en rechargeant les véhicules pendant qu'ils roulent. Les routes électriques peuvent accroître considérablement l'efficacité de l'e-mobilité, augmenter le temps d'utilisation des véhicules, réduire la taille des batteries et créer une nouvelle infrastructure rentable pour les exploitants d'infrastructures routières électriques.

  1. Accueil et introduction de la séance
  2. Présentations
  3. Questions et réponses
  4. Introduction
  5. Présentations
  6. Questions et réponses
  7. Conclusion

Accueil et introduction de la séance

  • Introduction de la séance
    • Jan PETTERSSON (Suéde) - Président du GE2.2

Présentations

  • Présentation 1 concernant le thème de l'évaluation technologique
    • Patrick DUPRAT (France)
    • Pierre DELAIGUE (France)
    • Pascal ROSSIGNY (France)
    • Andrew THEOBALD (Royaume-Uni)
  • Présentation 2 concernant le thème modèle d'affaire, analyse de rentabilité et parties prenantes
    • Britta SOMMER (Allemagne)
    • Jesus Maria LEAL BERMEJO (Espagne)
    • Carlos SANTILLIAN (Mexique)
  • Présentation 3 pour le thème stratégies et politiques, y compris les feuilles de route de déploiement
    • Kenneth NATANAELSSON (Suéde)
    • Bernard JACOB (France)
    • Britta SOMMER (Allemagne)
    • Tallis BLALACK (Etats-Unis d'Amérique)

Questions et réponses

Modérateur : Jan Pettersson - Président du GÉ 2.2 (Suède)

Pause

Introduction

Président de séance

Présentations

Débat d'experts avec les industriels ERS
• Richard Van Den Pool, ENRX
• Patrik Åkerman, Siemens
• Håkan Sundelin, Electreon
• Patrick Duprat, Alstom
• Dan Zethraeuz, ElonRoad
• Oscar de Buen, ministère mexicain des communications et des transports

  • Projet Arena del Futuro A35 Brebemi pour le transfert de puissance par induction dynamique
    • Dario ZANINELLI (Politecnico di Milano, Italie)
    Communication individuelle Communication individuelle (pdf - 2.4Mo)
  • conception d'un démonstrateur de chaussée pour la recharge des véhicules élctriques par induction
    • Pierre HORNYCH (Université Gustave Eiffel, France)
    Communication individuelle Communication individuelle (pdf - 1.3Mo)
  • Équilibrer les opportunités manquées et les actifs échoués - Principes directeurs de l'élaboration et de la mise en œuvre d'une stratégie pour un transport routier de marchandises climatiquement neutre d'un point de vue économique
    • Carolin GRÜTER (Bauhaus-Universität Weimar, Infrastructure Economics and Management (BUW-IWM), Allemagne)
    Communication individuelle Communication individuelle (pdf - 1.1Mo)
  • La route électrique : une solution efficace pour décarboner le transport routier
    • Bernard JACOB (Université Gustave Eiffel, France)
    Communication individuelle Communication individuelle (pdf - 752Ko)

Questions et réponses

Modérateur : Jan Pettersson - Président du GÉ 2.2 (Suède)

Conclusion

• Jan Pettersson - Président du GÉ 2.2 (Suède)