Bienvenue sur le site des pré-actes du congrès de Prague 2023 !

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XXVIIe Congrès mondial de la Route
Pré-actes du congrès

Thème 5. Planification de la mobilité durable

  • IP0197 - Appliquer de nouvelles approches STI pour résoudre la mobilité urbaine durable
    Jiří RŮŽIČKA

    Un certain nombre de villes tchèques et européennes sont confrontées à des volumes de trafic croissants et à un degré de motorisation croissant. L'un des enjeux importants auxquels les villes devront faire face à l'avenir est la mobilité urbaine durable. Il existe de nombreuses approches pour résoudre la mobilité durable, il peut s'agir de mesures de type constructif, technologique ou organisationnel. [...]

  • IP0399 - Comment présenter la transformation de la mobilité urbaine ? Plans de mobilité urbaine durable (SUMP) et comment les utiliser dans les transformations de l'espace public.
    Jitka VRTALOVÁ

    CECI EST UNE TRADUCTION AUTOMATIQUE, MERCI DE VOUS RÉFÉRER À LA VERSION ORIGINALE ANGLAISE. La mobilité urbaine doit répondre aux défis auxquels est confrontée la société dans son ensemble. Le nombre de voitures ne cesse d'augmenter en République tchèque, avec une hausse de 35 % rien qu'au cours des dix dernières années. Cependant, l'augmentation du nombre de personnes pour qui le vélo [...]

  • IP0176 - Développement des aspects environnementaux et sociaux dans les indicateurs de transport durable pour Metropolis : le cas du grand Jakarta
    Alfa Adib ASH SHIDDIQI , Gede B. SUPRAYOGA

    Depuis 40 ans, les agendas politiques mondiaux de nombreux pays incluent désormais le développement durable. L'idée centrale est que le développement et l'extraction des ressources en cours ne doivent pas compromettre la capacité des générations futures à satisfaire leurs propres besoins. La mobilité durable doit favoriser le développement économique et répondre aux besoins des personnes [...]

  • IP0685 - Enquête sur la mobilité, recensement national et données sur les opérateurs mobiles dans le plan de transport régional
    Marek DRLICIAK

    L'article présente une étude de la mobilité dans les régions slovaques. La zone résolue est située dans la partie nord-ouest de la Slovaquie. Les régions surveillées sont relativement proches les unes des autres. L'un des principaux enjeux de l'article est l'analyse de la répartition modale dans trois corridors régionaux multimodaux. Leur fonction sur le territoire est toujours différente [...]

  • IP0632 - Impacts environnementaux et socio-économiques de la mobilité électrique partagée dans la zone touristique italienne de la Côte d'Argent
    Raffaele ALFONSI

    Le tourisme est l'un des secteurs les plus importants qui contribuent à la croissance économique italienne. Le secteur génère 5% du PIB national total, contribuant à 6% (directement) et 15% (indirectement) de l'emploi national total (Italiaindati, 2020). L'OMT a indiqué que l'Italie était le cinquième pays le plus visité au monde en 2019.Le tourisme nécessite que les gens se déplacent et [...]

  • IP0027 - Intégration de la hiérarchie des mesures d'atténuation dans l'infrastructure routière de l'Ouganda - Le cas de la voie express Kampala-Entebbe.
    Joseph ASIIMWE

    Les projets d'infrastructure en Ouganda jouent un rôle clé dans le développement socio-économique. Ils sont également associés à des risques environnementaux importants et, s'ils ne sont pas gérés correctement, ils peuvent entraîner une dégradation de l'environnement, une pollution et une perte de la biodiversité et des habitats dont dépendent les êtres humains. Par conséquent, des [...]

  • IP0271 - La planification urbaine comme base de la mobilité durable
    Martin VSETECKA

    La surcharge du réseau routier, la lenteur des transports publics ou l'absence d'infrastructures cyclables sûres sont des problèmes persistants dans la plupart des villes. L'une des façons d'atteindre l'objectif de mobilité durable est de mettre en place une planification urbaine intelligente basée sur la régulation des futures demandes de trafic. Cette approche, également connue sous le nom [...]

  • IP0565 - Le visage de la circulation d'un jumeau urbain numérique - Cas d'utilisation de la ville de Pilsen
    Karel JEDLIČKA

    La contribution commence par présenter le concept même de jumeau numérique urbain (DUT - https://www.digitalurbantwins.com), en mettant l'accent sur les aspects techniques et sociaux du concept. La partie technique décrit la nécessité d'une communication instantanée directionnelle entre le monde physique et son jumeau numérique à l'aide de capteurs IoT, de l'historisation des données et [...]

  • IP0722 - Mobilite durable liee aux transformations des fonctions de formation de l'habitat
    Bystrík BEZÁK

    À l'origine, les activités humaines de base étaient exercées sur le li.eu de résidence et la mobilité en faisait naturellement partie. La différenciation progressive des activités humaines a créé diverses formes d’habitation et de relations entre elles. Interactions dans la structure de peuplement. et la montée en puissance a également stimulé l'émergence de diverses formes de circulation [...]

  • IP0022 - Modélisation de l'utilisation des sols et des transports : Outils de planification pour la transition écologique des transports dans les zones urbaines fonctionnelles norvégiennes
    Tore LEITE

    CECI EST UNE TRADUCTION AUTOMATIQUE, MERCI DE VOUS REFERER À L’ANGLAIS POUR LA VERSION ORIGINALE. Les modèles de transport régionaux sont développés pour calculer comment les changements dans le réseau routier et les services de transport public influencent le transfert modal et la demande de transport. Cependant, l'utilisation des sols et la politique de stationnement sont également des [...]

  • IP0575 - Planification des infrastructures de transport actif en fonction des besoins spécifiques de leurs différents utilisateurs
    Karolina KLIMOVA

    La conception de toute infrastructure publique doit tenir compte des besoins de tous ses utilisateurs potentiels, actuels et futurs. Cela exige non seulement une excellente connaissance des caractéristiques du groupe cible, mais aussi une prévision démographique et sociale. Inévitablement, même dans le domaine de la mobilité active, il y aura des situations où le confort pour certains signifie [...]

  • IP0576 - Remblai de Smetanovo Adaptation d'une rue en un espace public vivable.
    Karolina KLIMOVA

    La rive droite de la Vltava a été surélevée à une hauteur de 20 m au-dessus du niveau du fleuve dans le but de créer un nouvel espace public vivable. Il ne s'agissait pas seulement de construire une régulation des eaux, mais surtout de créer une promenade urbaine représentative en l'honneur de feu l'empereur François Ier. Avec l'augmentation du trafic automobile dans les années 1970, l'utilisation [...]

  • IP0454 - Stratégies de planification du dévelopement de l´infrastructure autoroutière en République Tchèque
    Luděk SOSNA

    L'article évalue l'état actuel de l'infrastructure autoroutière en République tchèque, le lien du réseau principal de la République tchèque avec le réseau transeuropéen de transport RTE-T, mais aussi l'importance de la planification de l'infrastructure autoroutière de la République tchèque en tant que point de connexion semi-géographiquement important au centre de l'Europe. La partie [...]

  • IP0693 - Une nouvelle façon de planifier la mobilité durable : l'étude de cas du tunnel sous-portuaire de Gênes
    Flavia SCISCIOT , Stefano SANTAMBROGIO , Elisa MASTROGIROLAMO , Ciro BUONOCORE , Francesca PAUDICE

    Autostrade per l'Italia prévoit de construire un tunnel sous-portuaire pour la ville de Gênes, un ouvrage permettant le réaménagement urbain du front de mer. Le sort de la route existante qui relie l'est et l'ouest du vieux port de Gênes, la "chaussée Aldo Moro" construite en 1960, n'est pas encore connu car elle pourrait être démolie, reconvertie sur le plan fonctionnel ou soumise à des [...]