Les grandes tendances et les défis mondiaux, en particulier le changement climatique, les questions énergétiques et les tendances démographiques, ont également un effet sur la mobilité des biens et des personnes. La manière dont les infrastructures de transport sont conçues, construites et exploitées s'adaptera également en conséquence. Cet atelier présentera des exemples de concepts innovants en matière de construction de routes en béton liés à ces changements.
Dans un premier temps, un nouveau type de béton contenant des particules magnétiques recyclées sera présenté par "Magment". Il s'agit d'un béton magnétisable, qui est notamment utilisé pour la recharge par induction des véhicules électriques.
Le deuxième cas concerne le système "Optipave", un concept spécial de dalles de béton minces, offrant une conception rentable et durable, réduisant les coûts de construction et d'entretien tout en maximisant les performances et la durée de vie. Ce système a fait ses preuves depuis plus de 20 ans sur le marché sud-américain où il a été développé pour la première fois. L'histoire de la réussite du développement en Équateur sera présentée.
Enfin, la contribution des revêtements perméables à un système durable de gestion de l'eau sera mise en évidence. Ils peuvent constituer une solution aux inondations, mais aussi prévenir les pénuries d'eau pendant les longues périodes de sécheresse. Différentes solutions sont disponibles pour les chaussées en béton drainant, tant avec du béton coulé sur place qu'avec des produits préfabriqués en béton.